MAUT står för vägtull och ingår i ett system som införts som en konsekvens av utsläpp från tungtrafik som passerar genom Tyskland. Detta innebär att man beräknar avgiftssatsen per kilometer utifrån hur mycket koldioxid (CO2) ett fordon släpper ut . Denna vägskatt appliceras på samtliga frakter som kör in över Tysklands gränser, även de som enbart passerar.
Även andra länder så som Österrike, Tjeckien och Ungern håller på att se över sina avgifter för vägskatter inför framtiden, vad detta detta leder till får Delego återkomma om.
Från den 1 Juli 2024 gäller MAUT för fordon mellan 3,5 ton till 7,5 ton, innan omfattade det endast fordon över 7,5 ton. Detta gäller enbart fordon som utför godstrafik. Bussar och andra typer av fordon är inte avgiftspliktiga.
Det är ett EU initiativ och introducerades 2005 och är ett verktyg för att reducera utsläppen av växthusgaser. Det finns nämligen ett tak på den totala mängd växthusgas som ett företag får släppa ut per år. Detta går ut på att dessa utsläpp övervakas för att ta hand om vårt fina jordklot.
Från Januari 2024 utvidgas ETS till att även omfatta utsläpp från alla fartyg med en bruttovikt på över 5 000 ton som trafikerar rutter inom EU.
Sjöfartsindustrin kommer att implementeras i tre steg. Den första etappen startades den 1 januari 2024 omfattar utsläppstillstånd för 40 % av utsläppen. År 2025 kommer ETS att täcka 70 % av utsläppen, och 2026 kommer 100 % av de bekräftade utsläppen att beskattas.
Önskar du mer information om ETS så kan du besöka nedan länk
Ovan är tilläggskostnader som kan tillkomma på er faktura. Till skillnad från Delego. Vi ser alltid till att ge er fraktpriser ”All-in”. Följden blir att inga extra avgifter kommer som en överraskning på er faktura.
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår webbplats. Om du fortsätter att använda denna webbplats kommer vi att anta att du godkänner detta.Ok